Antes do trecho final
O Voo 2283 partiu de Cascavel com destino a Guarulhos. O arquivo histórico reúne também voos anteriores da mesma aeronave PS-VPB para permitir a comparação visual de perfis de altitude, velocidade e trajetória.
14:58 UTC — início do voo documentado
A reconstrução do site usa como marco inicial a decolagem registrada no material documental. A partir desse ponto, o mapa, os indicadores e o gráfico de altitude e velocidade avançam em uma linha de tempo sincronizada.
Fase de cruzeiro
Durante o cruzeiro, a investigação analisou as condições meteorológicas encontradas, os sistemas da aeronave, a operação em ambiente de formação de gelo e as respostas da tripulação. O relatório final deve ser consultado para o contexto completo de cada evento e alerta.
Minutos finais
Na fase final da ocorrência, o documentário organiza os eventos registrados em fontes como FDR, CVR e comunicações disponíveis. Os alertas e indicadores mostrados na interface são representações funcionais destinadas a facilitar a compreensão da sequência temporal.
Quando não existe telemetria completa publicada para um instante específico, o site evita tratar valores interpolados como medições oficiais. Essa distinção é indicada na própria reconstrução.
16:22 UTC — término do registro
Um dos últimos marcos exibidos na reconstrução é o encerramento do registro do CVR. O acidente ocorreu em Vinhedo, no estado de São Paulo.
Como usar a reconstrução interativa
Na página principal, a linha do tempo controla simultaneamente o mapa, a posição da aeronave, o gráfico de altitude e velocidade, os eventos documentados e a representação dos alertas. É possível reproduzir em 1x, 5x ou 10x e selecionar instantes específicos.
Perguntas frequentes
De onde vêm os horários mostrados?
Os horários utilizados como marcos documentais são baseados nas fontes citadas pelo projeto, com destaque para o Relatório Final A-116/CENIPA/2024. Elementos interpolados são identificados como representação visual.
O mapa representa telemetria oficial completa?
Não necessariamente. A página diferencia dados rastreados, marcos documentais e posições interpoladas. A representação visual não substitui os dados oficiais da investigação.
Posso comparar com voos anteriores do PS-VPB?
Sim. O documentário inclui uma seção de análise histórica com voos anteriores da mesma aeronave, exibindo mapa, altitude e velocidade sincronizados no tempo.